FIAT STRADA VOLCANO AGORA COM CÂMBIO AUTOMÁTICO Testei a picape Fiat Strada na versão Volcano AT 4 portas e cabine dupla. É a picape com câmbio automático mais barata do Brasil e a Strada foi mais uma vez a picape mais vendida por aqui no mês de abril e também nos outros meses deste ano. Aliás, a Fiat Strada é o veículo de quatro rodas mais vendido deste país. A Strada Volcano tem motor 1.3 Fireflex, 4 cilindros, que desenvolve 107 cavalos de potência e 13,7 kgfm de torque quando abastecia com etanol. O câmbio é automático CVT…
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COLUNA ESPAÇO MOTOR POR JOÃO MENDES – NO AR EM 02/05/2022
O PREMIADO JEEP COMMANDER Lançado em 2021 o Jeep Commander já entrou em 2022 sendo premiado. Ele foi eleito por 57 jornalistas de 12 países como O Melhor da América Latina – Prêmio Americar 2022. O Commander é o maior SUV da Jeep no Brasil e eu já tinha andado com ele mais agora testei e versão top denominada Overland. Essa versão está disponível com motor Turbo Diesel ou Turbo Flex. Eu testei a T270 que é a Turbo Flex, 4 cilindros e desenvolve 185 cavalos com 270 Nm de torque. O grande atributo…
Read MoreCOLUNA DO JOÃO MENDES – NO AR EM 18/04/2022
RENAULT OROCH 2023 TEM NOVO MOTOR E VISUAL RENOVADO A Renault do Brasil apresenta o picape Oroch 2023. O modelo, que criou um novo segmento dentro do universo de picapes, chega ao mercado com mais potência e torque com o motor turbo 1.3 TCe Flex, design externo renovado que reforça sua robustez, interior completamente novo, trazendo muito mais refinamento e sofisticação, e novas tecnologias de conforto e segurança. Inovadora desde sua primeira criação, a Oroch foi a uma caçada nacional que combina ou ampla de caça independente com uma…
Read MoreCOLUNA DO JOÃO MENDES – NO AR EM 11/04/2022
PEQUENO SOFISTICADO RENAULT KWID INTENSE Gosto de carros pequenos e ágeis e depois de andar de Fiat Mobi por uma semana peguei seu concorrente o Renault Kwid versão Intense com o pacote opcional Biton. Esse sub compacto tem um motor 1.0, de 3 cilindros em linha, flex, que desenvolve 71 cv. Por ser um carro leve, apenas 820 kg, ele anda bem e é super econômico. Para ser barato não tem um tratamento acústico esmerado e com o motor em altas rotações fica aquele barulhinho mas não se pode ter tudo. Esse carro anda bem com a marcha…
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