COLUNA DO JOÃO MENDES – NO AR EM 04/04/2022

CITROËN C4 CACTUS ATRAI PELO DESIGN E TEM MUITO MAIS Testei o Novo Citroën C4 Cactus versão Shine com motor 1.6 THP de 173 cavalos que é a topo de linha. Gosto muito do design externo e interno onde a Citroen consegue manter uma originalidade. O design das barras de teto une funcionalidade e beleza. O sistema keyless permite que você abra e trave as portas, e inicie a partida de um jeito muito mais simples. Tem ar condicionado digital com função A/C Max e climatização automática, câmera de ré, computador de bordo com indicador de temperatura extrema, econômetro, regulador e…

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COLUNA DO JOÃO MENDES – NO AR EM 28/03/2022

PEQUENO E SOFISTICADO FIAT MOBI TREKKING Testei o Fiat Mobi na versão Trekking que tem motor Flex, 1.0, 4 cilindros, com 75 cv e câmbio manual de 5 marchas. É o antigo motor 1.0 Fire Evo que recebeu atualizações no gerenciamento eletrônico para se adequar às novas regras de emissões Proconve L-7 (PL7).  Ele perdeu um pouco de torque e potência mas ficou mais econômico. Usando só álcool perdeu 1 cavalo em relação a versão anterior e só com gasolina perdeu 2 cavalos. O melhor consumo acontece sempre usando gasolina e com este combustível faz 13,5 km/l…

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COLUNA DO JOÃO MENDES – NO AR EM 21/03/2022

SOFISTICADO PEUGEOT 3008 Testei um Peugeot que é um espetáculo, o 3008 versão GT, designada oficialmente como GT Pack. Ele tem um design moderno, uma grade frontal Frameless com borda infinita, faróis com tecnologia Full LED.  Externamente se destacam também detalhes em Black Diamond (Teto e retrovisores em preto), tem Airbags frontais, laterais e de cortina, acesso com mãos livres (ADML), carregador de celular sem fio e as rodas são de 19″. No interior sofisticação superior e o i-cockpit 2.0 onde você monitora os instrumentos por cima do volante. O painel de instrumentos é digital em tela de 12,3” com GPS/navegação 3D e a Central Multimídia…

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COLUNA DO JOÃO MENDES – NO AR EM 14/03/2022

HONDA CRF 1.100 L AFRICA TWIN COM CÂMBIO AUTOMÁTICO Já comentei que a Honda CRF 1.000L Africa Twin é uma moto para cruzar um país, um deserto, um continente, quem sabe dar uma volta ao mundo. Testei a versão com câmbio tradicional, mecânico, aquele onde se aciona o manete de embreagem e troca as marchas com o pé num pedal do lado esquerdo da moto. Agora testei a Africa Twin com câmbio automático DCT ( Dual Clucth Transmission) que tem dupla embreagem. Para entender melhor, nessa moto a função Drive é…

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