Honda CB300F Twister 2027: aperfeiçoamentos técnicos e estéticos trazem maior segurança, conforto e ainda mais esportividade

Reconhecidas pela agilidade, robustez e economia, as Twister 2027 foram atualizadas com a introdução do HSTC, sistema HISS, suspensão dianteira invertida e o sistema de frenagem ABS em ambas as versões, a esportiva Twister S e a ABS 1. Introdução Entre as naked de média cilindrada a Honda CB300F Twister sempre ocupou uma posição de grande destaque. A liderança nas vendas do segmento foi a natural consequência da sólida unanimidade entre os motociclistas, admiradores da robustez e economia do motor monocilíndrico OHC e das qualidades dinâmicas oferecidas pela receita da…

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Brasil sai vitorioso mais uma vez em Pebble Beach, Califórnia

Museu CARDE, de Campos do Jordão, recebeu o prêmio de 2º colocado na categoria de carros pré-guerra. O Isotta Fraschini Tipo 8A Cabriolet d´Orsay, de 1925, do acervo do museu CARDE, de Campos do Jordão (SP), acaba de receber o prêmio de segundo colocado no principal evento de antigomobilismo do mundo: o Concurso de Elegância de Pebble Beach, na Califórnia (EUA). A categoria pré-guerra é sempre uma das mais concorridas do evento, ainda mais em 2026, quando o Concurso de Elegância de Pebble Beach celebra 75 anos de existência. Esse…

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Coluna Fernando Calmon: Bugatti volta a empolgar com o Destrier, exemplar único de 1.600 cv

Apresentação deste hipercarro está marcada para o próximo dia 16 no consagrado Concurso de Elegância de Pebble Beach, na Califórnia (EUA). Esta exposição é considerada a mais prestigiosa do mundo para premiar veículos antigos e clássicos. Por que um automóvel tão extraordinário quanto moderno poderia ser admitido? A resposta foi antecipada pelo site da revista inglesa Autocar. Destrier inspira-se no exemplo do Bugatti Type 57SC Atlantic, de 1936, que se valia da mesma arquitetura de um carro de pista, mas apresentava uma carroceria tão bonita que entrou para a história…

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COLUNA CHICOLELIS: O ônibus e eu

A ideia desta coluna desta semana começou quando entrei na Lat.Bus – Feira Latino Americana de Transportes e me deparei com um modelo da Marcopolo à minha frente. Logo veio à minha lembrança as viagens de ônibus, desde os tempos do Expresso Brasileiro, que percorria, quase se arrastando, a serra do Mar, vencendo os quase 20 quilômetros da Via Anchieta na subida para São Paulo, partindo de Santos; até os dias atuais, dentro de São Paulo, pelos esburacados corredores de ônibus da Capital. Também lembrei das minhas idas e vindas, entre…

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