COLUNA DO JOÃO MENDES – NO AR EM 27/09/2021

FIAT TORO TURBINADA Andei na Nova Fiat Toro T270 versão Volcano com motor GSE 1.3L, 4 cilindros, Turbo Flex, com injeção direta e sistema MultiAir III que desenvolve até 185 cv. São 27,5 Kgfm de torque já a 1.750 rpm e o câmbio é automático de 6 velocidades com a tração na dianteira. É o motor Flex mais potente produzido no Brasil e deixou a Toro mais esperta nas acelerações e retomadas já em baixas rotações. A aceleração de 0 a 100 km/h fica em 11 segundos, usando só etanol, e a velocidade máxima é de 197 km/h.  Andei um total de 1.250 km com ela, abastecida sempre com gasolina, e na estrada, mantendo as…

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COLUNA DO JOÃO MENDES – NO AR EM 20/09/2021

Testei o Renault Captur com motor TCe 1.3, 4 cilindros, Flex (turbo) de 170 cavalos, torque de 27,5 kgfm já a 1.600 RPM e câmbio automático CVT Xtronic de 8 velocidades. Com o torque começando em baixas rotações o carro arranca bem e retoma sem demora. O câmbio é bem escalonado e não senti nenhuma perda das trocas principalmente numa subida de serra. Gostoso de dirigir o Captur tem start/stop em todas as versões, direção elétrica e é confortável não só para quem está no banco dianteiro mas também para os passageiros do banco traseiro.  Vale acrescentar que o Captur produzido…

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COLUNA DO JOÃO MENDES – NO AR EM 13/09/2021

SUVS DA JEEP SÃO OS MAIS VENDIDOS A marca Jeep alcançou 8,5% de market share na indústria – Compass e Renegade foram novamente os SUVs mais vendidos do Brasil, garantindo o quarto e sexto lugares, respectivamente, no top 10 do mercado – Jeep® Commander surpreendeu no início de sua pré-venda com mais de 2.800 unidades comercializadas em apenas seis horas – Jeep já ultrapassou a marca de 100 mil carros comercializados no Desde que a Jeep® instalou sua fábrica no Brasil em 2015, a marca vem registrando ótimos resultados de…

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COLUNA DO JOÃO MENDES – NO AR EM 06/09/2021

ANDANDO DE CHEVROLET TRACKER PREMIER 1.2 TURBO O segmento que mais cresce no Brasil é dos SUVs, os utilitários esportivos, e entre os compactos eu destaco o Chevrolet Tracker que testei na versão superior que é um Premier com motor 1.2 turbo. Primeiro quero dizer que gosto do estilo da Tracker que além de ser bonito não tem linhas exageradas. Nessa segmento vejo modelos com design careta demais e outros com traços marcantes demais com gosto duvidoso e o Tracker é um dos que tem estilo sóbrio com classe e…

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