DIRIGIBILIDADE E DESEMPENHO SÃO DESTAQUES DA FORD MAVERICK Já testei a picape Maverick que é a grande novidade da Ford para este início de ano. Lançada no último dia 15 de fevereiro as primeiras 300 unidades colocadas à disposição do público no Brasil se esgotaram no primeiro dia. Ela tem motor 2.0 Ecoboost (turbo), movido a gasolina, com 253 cavalos. O câmbio é automático de 8 velocidades, a tração é 4X4 e estão disponíveis 5 modos de direção. O melhor da Ford Maverick é a performance e a ótima dirigibilidade, faz curva que…
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COLUNA DO JOÃO MENDES – NO AR EM 14/02/2022
JEEP RENEGADE ACELERA PARA DISPARAR NA LIDERANÇA Desde 2015, o primeiro Jeep fabricado no Brasil, o Renegade no Polo Industrial de Goiana (PE), vem evoluindo e chega à linha 2022 mais bonito, moderno e eficiente. Quando o modelo surgiu ficou estigmatizado por causa de um motor 1.8 que não rendia bem. Depois o motor foi melhorado e agora sua motorização vira um ícone de desempenho para seu segmento. Seu visual foi atualizado dentro e fora da cabine com tecnologias avançadas, mais segurança e um desempenho animal com o novo motor T270 de até 185 cv. Ele é turbo flex mais potente do…
Read MoreCOLUNA DO JOÃO MENDES – NO AR EM 07/02/2022
NOVOS TEMPOS PARA CITROËN A marca Citroën foi muito maltratada por anos e a imagem ficou desgastada mas o Grupo PSA tomou várias medidas que iniciaram uma recuperação que foi ampliada com a marca francesa integrando o Grupo Stellantis que aqui no Brasil tem as marcas Peugeot, Fiat, Jeep e RAM além da Citroën que mantém em 2022 o forte ritmo de crescimento registrado em todo ano passado. Em um início de ano acelerado, a Marca comercializou em janeiro 2.488 unidades, um crescimento de 207% em volume de vendas, se comparado com janeiro de…
Read MoreCOLUNA DO JOÃO MENDES – NO AR EM 31/01/2022
FIAT PULSE AGRADA JÁ NA PRIMEIRA VISTA Testei a grande novidade da Fiat em 2021, seu SUV compacto Pulse. O primeiro SUV produzido pela marca Fiat que acertou no desenho do carro que de cara já agrada. Não tem grade com dimensões exageradas, não tem linhas desequilibradas e o design do conjunto ficou muito equilibrado. As portas são do hatch Argo mas o Pulse é mais comprido, mais largo e tem altura maior do solo com dimensões suficientes para caracterizá-lo como SUV. A versão testada foi a top, Impetus 200 Flex…
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