COLUNA JOÃO MENDES – 23/10/2017

RENAULT CAPTUR 1.6 CVT EM OFERTA Peguei para testar o Renault Captur, com motor 1.6 e câmbio automático CVT. Gosto do desenho desse carro, das rodas 17” em preto e diamantado, do espaço interno, da ergonomia dos comandos e esta versão testada, Intense, é a top, com este motor 1.6, porque também esta disponível uma versão com motor 2.0. Vamos ao veículo testado que tem a pomposa denominação Intense 1.6 Sce X-Tronic. O motor desenvolve 118 cavalos, usando só gasolina, e 120 cavalos, usando só etanol, e o câmbio é…

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COLUNA JOÃO MENDES – 16/10/2017

CHEVROLET S10 TOP DE LINHA Pioneira no segmento das picapes médias a Chevrolet S10 mostra toda sua evolução na sua versão top, recheada de tecnologia e luxo, designada High Country. Bom lembrar que a S10, mesmo com o surgimento das concorrentes, ainda se manteve a frente só perdendo para a Toyota Hilux de quem já retomou o posto de líder. Em setembro foram emplacadas 2.866 S10 conta 2.694 de Hilux e 1.500 da Ford Ranger. Vamos aos destaque da versão High Country que tem controle de estabilidade e tração, alerta…

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COLUNA JOÃO MENDES – 09/10/2017

HONDA NXR 160 BROS 2018, COM COMBI BREAK A partir de 2019 as motocicletas novas, com menos de 300 cc, terão que ter Combi Break, também chamado de CBS – Combined Brake System, um sistema que aciona, ao mesmo tempo, os freios dianteiro e traseiro, dando mais estabilidade ao veículo durante a frenagem  encurtando o espaço para a parada total. Dito isso vamos falar da Honda NXR 160 Bros 2018 que possui esse sistema mas como ela é uma moto on/off road ele foi mais bem ajustado para o desempenho…

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COLUNA JOÃO MENDES – 02/10/2017

IMPONENTE KAWASAKI VERSYS–X 300  No primeiro olhar ela já vai chamando a atenção por suas dimensões e  linhas modernas. Sentando no banco e experimentando os comandos já se percebe o acionamento da embreagem macio, uma boa posição de dirigir, e um painel LCD completo. Não é uma moto baixa, o banco tem altura de 845 mm e o vão livre para o solo é de 180 mm, e justamente  seu porte é um destaque porque apesar de sua baixa cilindrada tem um porte de moto maior. Me refiro a Kawasaki…

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