GSX-8T e Hayabusa Edição Especial são os primeiros modelos da marca produzidos no Brasil com a bateria ELIIY Power de série
A Suzuki Motos dá um novo passo em sua parceria com a ELIIY Power ao incorporar baterias de íons de lítio como equipamento de série em suas motocicletas. Os modelos GSX-8T e a Hayabusa Edição Especial, apresentados ao público durante o Festival Interlagos deste ano, são os primeiros modelos da marca a sair de fábrica com a tecnologia.
A novidade reúne a experiência da ELIIY Power, uma empresa japonesa que compartilha a mesma cultura de qualidade da Suzuki, no desenvolvimento de baterias mais leves, duráveis e seguras à engenharia de motocicletas da Suzuki, ampliando a aplicação da tecnologia em modelos de produção.
A parceria entre as empresas teve início em 2012, com investimento da Suzuki e intercâmbio de tecnologias. O relacionamento foi posteriormente ampliado por um acordo adicional de investimento e aliança comercial, além do compromisso de desenvolver em conjunto baterias de íons de lítio para aplicações de mobilidade e sistemas de armazenamento de energia. O objetivo comum é acelerar soluções de eletrificação e contribuir para uma sociedade sustentável e neutra em carbono.
Na GSX-8T, a Suzuki adota a bateria de partida HY93SS, da série HY Battery P. O modelo incorpora a SyncCell, tecnologia desenvolvida pela ELIIY Power para sincronizar automaticamente as células na tensão ideal. A solução combina segurança, confiabilidade e redução de peso em um conjunto compacto, contribuindo para a dinâmica da motocicleta e para uma experiência de uso mais prática.
Lançada em 2017, a série HY Battery P superou a marca de 250 mil unidades produzidas para o mercado de motocicletas. Segundo a ELIIY Power, a linha mantém histórico de zero acidentes causados por falha da bateria e foi desenvolvida para oferecer longa vida útil e desempenho confiável mesmo após períodos prolongados sem uso.
Entre os principais avanços da HY93SS estão:
Segurança e simplicidade sem BMU: viabilizadas pela tecnologia SyncCell e pelo eletrólito autossincronizante, que fazem com que as células da bateria trabalhem de forma sincronizada, dispensando uma unidade eletrônica específica para gerenciá-las;
Manutenção simplificada: com fusível substituível para proteção contra sobrecorrente;
Redução expressiva frente à bateria de chumbo-ácido de referência: 1,5 kg a menos e volume aproximadamente 52,7% menor.
A estreia da tecnologia na GSX-8T e na Hayabusa Edição Especial, durante o Festival Interlagos 2026, reforça o compromisso da Suzuki de incorporar soluções de alto desempenho a diferentes propostas de motocicleta. Os modelos também inauguram a identificação visual da parceria: motocicletas Suzuki equipadas com baterias de partida da ELIIY Power passam a receber um adesivo-emblema específico.
Para a Suzuki, a adoção representa um passo prático na evolução de seus produtos, com ganhos em redução de peso, durabilidade e confiabilidade. Para a ELIIY Power, marca a ampliação de sua tecnologia de baterias estacionárias para novas aplicações de mobilidade, com foco em segurança e conveniência para o motociclista.
Sobre a parceria
Em 2012, a Suzuki investiu 1 bilhão de ienes (cerca de R$ 33 milhões) na ELIIY Power, empresa japonesa fabricante de baterias de íon-lítio de grande porte e sistemas de armazenamento de energia elétrica, com o objetivo de trocar tecnologias. Como resultado desse acordo, A Suzuki tornou-se a maior acionista da empresa, com 21,59% das ações.
As duas empresas também concordaram em desenvolver conjuntamente baterias de íon-lítio que podem ser instaladas tanto em sistemas de armazenamento de energia elétrica quanto em diversos tipos de mobilidade.
Fundada em 2006, em Tóquio, a ELIIY Power desenvolve e fabrica baterias de íons de lítio e sistemas de armazenamento de energia. A empresa atua na evolução de tecnologias de segurança, durabilidade e desempenho térmico para aplicações estacionárias e de mobilidade.
