COLUNA JOÃO MENDES – 02/05/2016

FORD FOCUS 2.0 TITANIUM Ah se fosse mais barato !!! Esse é o comentário que escutei de algumas pessoas que chegaram junto do Ford Focus 2.0 Titanium Fastback ( sedã ), que eu estava testando, e fizeram perguntas sobre o modelo, seus pontos fortes e o preço, brasileiro compra muito pelo preço. O carro é muito bom, tem uma estabilidade maravilhosa, tem desenho atual, bonito, tem muita tecnologia embarcada, motor 2.0 DirectFlex que desenvolve 178 cavalos, câmbio automático de 6 velocidades Powershift, com dupla embreagem e com a possibilidade de…

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COLUNA JOÃO MENDES – 11/04/2016

  NOVO PEUGEOT 208 E 208 GT   A Peugeot foi arrojada na sua estratégia de aumentar sua participação no mercado lançando o novo 208 com muita tecnologia e equipamentos que o colocam acima da concorrência e com preços extremamente atrativos. Ao contrário do que já foi no futuro os carros da Peugeot tem hoje custos de manutenção e peças muito competitivos e seus carros são todos da linha chamada premium, com grau de sofisticação que justifica seus valores. Além disso dirigir um Peugeot 208 é uma experiência única, um novo…

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COLUNA JOÃO MENDES – 04/04/2016

“CHAVETA”, A RAÇA, O ÍDOLO A primeira corrida de motocross que aconteceu no estado do Rio de Janeiro foi em 1973 nas areias da praia do Leme. Dois pilotos foram os protagonistas o Nivanor Bernardi representando o Paraná, com apoio de uma fábrica, a Yamaha, e um carioca, Luizmar “Chaveta” Muniz, que nunca tinha praticado a modalidade enquanto Nivanor andava desde o ano anterior em provas que aconteciam em São Paulo. Como carioca torcia para o “Chaveta” que largou na frente mas não resistiu ao ataque do Nivanor que venceu…

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COLUNA JOÃO MENDES – 28/03/2016

MERCEDES-BENZ MADE IN BRAZIL Consagrada por seus carros premium a Mercedes-Benz lançou seu primeiro carro produzido no Brasil no final de 1998, modelo 1999, era o pequeno Classe A, montado na fábrica de Juiz de Fora – MG. Era um carro que tinha bom preço, divertido de guiar, cheio de tecnologia mas  tinha espaço reduzido no banco traseiro, algumas revendas da marca não tratavam seus proprietários como sendo realmente donos de um Mercedes, as peças e mão de obra eram caras e o mercado acabou não absorvendo o modelo como…

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