| Class. | Marca_Modelo | Unidades | Part.% |
| 1º | Volkswagen Gol | 14.079 | 5,7 |
| 2º | Fiat Strada | 13.454 | 5,5 |
| 3º | Fiat Palio | 13.018 | 5,3 |
| 4º | Fiat Uno | 10.411 | 4,2 |
| 5º | Chevrolet Onix | 9.561 | 3,9 |
| 6º | Fiat Siena | 9.327 | 3,8 |
| 7º | Volkswagen Fox | 9.293 | 3,8 |
| 8º | Ford Fiesta hatch | 8.916 | 3,6 |
| 9º | Hyundai HB20 | 8.820 | 3,6 |
| 10º | Renault Sandero | 6.317 | 2,6 |
| 11º | Volkswagen Voyage | 5.787 | 2,4 |
| 12º | Volkswagen Saveiro | 5.069 | 2,1 |
| 13º | Chevrolet Prisma | 4.938 | 2 |
| 14º | Honda Civic | 4.019 | 1,6 |
| 15º | Chevrolet Celta | 3.953 | 1,6 |
| 16º | Ford Ecosport | 3.940 | 1,6 |
| 17º | Hyundai HB20s | 3.819 | 1,6 |
| 18º | Chevrolet S10 | 3.653 | 1,5 |
| 19º | Chevrolet Cobalt | 3.513 | 1,4 |
| 20º | Chevrolet Montana | 3.455 | 1,4 |
| 21º | Renault Logan | 3.353 | 1,4 |
| 22º | Renault Duster | 3.171 | 1,3 |
| 23º | Toyota Corolla | 3.020 | 1,2 |
| 24º | Citroën C3 | 2.937 | 1,2 |
| 25º | Chevrolet Classic | 2.815 | 1,1 |
| 26º | Toyota Hilux | 2.799 | 1,1 |
| 27º | Toyota Etios hatch | 2.769 | 1,1 |
| 28º | Honda Fit | 2.670 | 1,1 |
| 29º | Chevrolet Spin | 2.496 | 1 |
| 30º | Fiat Punto | 2.478 | 1 |
| 31º | Fiat Fiorino | 2.146 | 0,9 |
| 32º | Volkswagen Up | 2.115 | 0,9 |
| 33º | Honda City | 1.952 | 0,8 |
| 34º | Peugeot 208 | 1.923 | 0,8 |
| 35º | Toyota Etios sedã | 1.872 | 0,8 |
| 36º | Chevrolet Cruze sedã | 1.845 | 0,8 |
| 37º | Chevrolet Agile | 1.748 | 0,7 |
| 38º | Fiat Idea | 1.686 | 0,7 |
| 39º | Volkswagen Golf | 1.667 | 0,7 |
| 40º | Chevrolet Tracker | 1.619 | 0,7 |
| 41º | Ford Ranger | 1.613 | 0,7 |
| 42º | Volkswagen Amarok | 1.582 | 0,6 |
| 43º | Mitsubishi L200 | 1.575 | 0,6 |
| 44º | Fiat Palio Weekend | 1.521 | 0,6 |
| 45º | Ford Fiesta sedã | 1.520 | 0,6 |
| 46º | Ford Focus hatch | 1.408 | 0,6 |
| 47º | Nissan March | 1.365 | 0,6 |
| 48º | Renault Clio hatch | 1.355 | 0,6 |
| 49º | Fiat Doblo | 1.349 | 0,5 |
| 50º | Chevrolet Cruze hatch | 1.340 | 0,5 |
| 51º | Hyundai Tucson | 1.278 | 0,5 |
| 52º | Ford Focus sedã | 1.168 | 0,5 |
| 53º | Mitsubishi Pajero | 1.163 | 0,5 |
| 54º | Nissan Sentra | 1.078 | 0,4 |
| 55º | Ford Fusion | 1.023 | 0,4 |
| 56º | Hyundai IX35 | 965 | 0,4 |
| 57º | Mitsubishi ASX | 927 | 0,4 |
| 58º | Toyota Hilux SW4 | 872 | 0,4 |
| 59º | Ford Ka | 837 | 0,3 |
| 60º | Nissan Frontier | 808 | 0,3 |
| 61º | Renault Master | 786 | 0,3 |
| 62º | Chevrolet Sonic hatch | 773 | 0,3 |
| 63º | Citroën C4 Lounge | 752 | 0,3 |
| 64º | Fiat Ducato | 730 | 0,3 |
| 65º | Kia Sportage | 686 | 0,3 |
| 66º | Nissan Versa | 657 | 0,3 |
| 67º | Volkswagen Spacefox | 645 | 0,3 |
| 68º | BMW 320 | 632 | 0,3 |
| 69º | Volkswagen Kombi | 595 | 0,2 |
| 70º | Citroën C3 Aircross | 590 | 0,2 |
| 71º | Toyota Rav4 | 582 | 0,2 |
| 72º | Peugeot 207 | 575 | 0,2 |
| 73º | Fiat 500 | 574 | 0,2 |
| 74º | Hyundai I30 | 561 | 0,2 |
| 75º | Mitsubishi Outlander | 553 | 0,2 |
| 76º | Volkswagen Jetta | 544 | 0,2 |
| 77º | Fiat Linea | 541 | 0,2 |
| 78º | Peugeot 308 | 510 | 0,2 |
| 79º | Hyundai HR | 508 | 0,2 |
| 80º | Kia Cerato | 465 | 0,2 |
| 81º | Chevrolet Sonic sedã | 450 | 0,2 |
| 82º | Nissan Livina | 447 | 0,2 |
| 83º | Renault Fluence | 436 | 0,2 |
| 84º | Fiat Bravo | 433 | 0,2 |
| 85º | Audi A3 sedã | 396 | 0,2 |
| 86º | Land Rover Evoque | 391 | 0,2 |
| 87º | Citroën C3 Picasso | 377 | 0,2 |
| 88º | Lifan X60 | 366 | 0,1 |
| 89º | Hyundai Elantra | 354 | 0,1 |
| 90º | Volkswagen Polo sedã | 354 | 0,1 |
| 91º | Volkswagen Tiguan | 353 | 0,1 |
| 92º | Kia K2500 | 348 | 0,1 |
| 93º | Mercedes-Benz Sprinter | 331 | 0,1 |
| 94º | Iveco Daily | 327 | 0,1 |
| 95º | Hyundai Santa Fe | 325 | 0,1 |
| 96º | Jac J2 | 311 | 0,1 |
| 97º | Fiat Freemont | 303 | 0,1 |
| 98º | Honda CR-V | 302 | 0,1 |
| 99º | Renault Kangoo | 290 | 0,1 |
| 100º | Mitsubishi Lancer | 285 | 0,1 |
| 101º | Suzuki Gvitara | 272 | 0,1 |
| 102º | Chery QQ | 268 | 0,1 |
| 103º | Volkswagen Polo hatch | 267 | 0,1 |
| 104º | Audi Q3 | 259 | 0,1 |
| 105º | Jac J3 | 258 | 0,1 |
| 106º | Ford Transit | 250 | 0,1 |
| 107º | Chery Celer | 241 | 0,1 |
| 108º | Mercedes-Benz C180 | 237 | 0,1 |
| 109º | Ford Edge | 232 | 0,1 |
| 110º | Citroën C4 hatch | 228 | 0,1 |
| 111º | Jac J3 Turin | 207 | 0,1 |
| 112º | Peugeot Boxer | 206 | 0,1 |
| 113º | BMW X1 | 196 | 0,1 |
| 114º | Volvo XC60 | 191 | 0,1 |
| 115º | Peugeot 408 | 190 | 0,1 |
| 116º | Dodge Journey | 180 | 0,1 |
| 117º | Chevrolet Blazer | 174 | 0,1 |
| 118º | Citroën Jumper | 161 | 0,1 |
| 119º | Citroën C4 Picasso | 155 | 0,1 |
| 120º | Chery Tiggo | 145 | 0,1 |
| 121º | Audi A3 hatch | 143 | 0,1 |
| 122º | Chevrolet Captiva | 136 | 0,1 |
| 123º | Suzuki Jimny | 136 | 0,1 |
| 124º | Hyundai Azera | 130 | 0,1 |
| 125º | Land Rover Discovery | 123 | 0,1 |
| 126º | Jinbei | 121 | 0 |
| 127º | Míni Cooper | 116 | 0 |
| 128º | Audi A4 | 112 | 0 |
| 129º | Chevrolet Camaro | 102 | 0 |
| 130º | Jac J6 | 95 | 0 |
| OUTROS | 3.772 | 1,5 | |
| TOTAL | 245.911 | ||
| Fonte: Renavam | |||
