O mercado automotivo brasileiro ganhará uma iniciativa inédita: o Prêmio Auto Mulher, a primeira premiação automotiva do País criada e avaliada exclusivamente por mulheres com experiência técnica em produtos. Com o propósito de reconhecer os melhores automóveis do ano sob o olhar feminino, o prêmio nasce com a ambição de se tornar referência nacional e reunirá um júri de aproximadamente 25 profissionais especializadas do setor, entre jornalistas e influenciadoras de diferentes regiões do Brasil, que acompanham de perto os lançamentos, testam os veículos e conhecem por dentro as transformações da…
Read MoreFestival Moto Brasil entra no 3º lote com experiências para todos os públicos
O Festival Moto Brasil entra no terceiro lote de ingressos para sua 14ª edição, marcada para os dias 16, 17 e 18 de outubro, no Riocentro, no Rio de Janeiro. A nova etapa de vendas passou a vigorar em 29 de setembro, com ingresso individual, válido para um dia, por R$ 80; passaporte para os três dias por R$ 220; e Combo Família, com quatro ingressos, por R$ 290. Apesar do nome, o Combo Família também pode ser aproveitado por grupos de amigos e por quem deseja reunir sua turma…
Read MoreCOLUNA DO JOÃO MENDES – NO AR EM – 05-10-2026
LEAPMOTOR LANÇA O B10, SUV MÉDIO COM TECNOLOGIA REEV Há pouco menos de um ano a Leapmotor revolucionava o segmento de SUVs ao lançar, pela primeira vez no país, um modelo com a tecnologia REEV. Agora, a marca que é sinônimo de REEV amplia a oferta do sistema, que une o melhor de dois mundos, com o novo Leapmotor B10 Ultra-Híbrido. Assim como o pioneiro C10 Ultra-Híbrido, o novo B10 Ultra-Híbrido, SUV médio, usa um motor a combustão projetado exclusivamente para ser um gerador, capaz de recarregar a bateria ou…
Read MoreColuna Fernando Calmon: Desafios e impactos de mais etanol na gasolina brasileira
Possível aumento do teor de etanol anidro na gasolina para até 35% (E35) ampliou o debate entre engenharia automobilística, política energética e mercado consumidor. Desde julho último, foi autorizada uma fase de testes de seis meses, prorrogável por mais seis, de 30% para 32% e já provocou reações negativas por parte da indústria automobilística. Argumentação do Governo Federal foi de minimizar efeitos da guerra do Oriente Médio, embora o Brasil importe apenas cerca de 15% da gasolina consumida. Não houve análise aprofundada de reflexos da nova mistura na frota circulante…
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