Engenharia de “casas flutuantes” da brasileira Triton Yachts atrai consumidores do mercado global

A indústria náutica brasileira consolidou um novo padrão de engenharia para o biênio 2025/2026, impulsionado pela mudança no perfil de uso das embarcações de médio porte (30 a 45 pés). O conceito “Flyer”, linha de modelos da fabricante Triton Yachts, que prioriza a área de convivência externa e a integração de ambientes, superou as expectativas em volume de buscas neste verão. O modelo Flyer 38 HT, da Triton Yachts, passou a integrar a carteira de exportações da fabricante e já é comercializado nos Estados Unidos sob a marca Hanover. O…

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COLUNA CHICOLELIS: UM COMERCIAL ELETRIZANTE

Passei muito tempo buscando este comercial, que considero uma das melhores coisas já produzidas para o setor automobilístico. Foi demais a criatividade do pessoal da  Hal Riney & Partners, de San Francisco, na Califórnia. CA. Os efeitos visuais do comercial foram produzidos pela Industrial Light & Magic (ILM).  Ao assistir ao vídeo, você, com certeza irá concordar comigo, como todas as pessoas que tiveram acesso a ele em 1996. Entre neste link e assista a esta obra prima da propaganda (https://www.youtube.com/watch?v=pfuubAFXejY) Vocês vão assistir, no comercial, uma enorme variedade de  “appliances”, (eletrodomésticos), “enlouquecidos”, ganhando vida e …

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Fábrica da Hyundai em Piracicaba amplia sua flexibilidade e vai produzir terceiro modelo nacional

A Hyundai anuncia hoje que sua fábrica de Piracicaba vai montar um terceiro modelo ainda este ano. Trata-se de uma configuração inédita, posicionada entre o HB20 e o CRETA, atualmente produzidos no local, o que reforça a flexibilidade da operação industrial e amplia o portfólio de veículos fabricados pela Hyundai no País. “HB20 e CRETA são os pilares do nosso sucesso no Brasil e continuarão a desempenhar esse papel”, afirma Marcos Oliveira, COO da Hyundai. “Esse terceiro modelo completará o portfólio com uma configuração inédita, entrando em um segmento que…

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Royal Enfield lança Bear 650 e resgata vitória histórica de 1960

Em 1960, quando as corridas ainda eram menos sobre regras e mais sobre coragem, um piloto decidiu confiar em algo que não cabia em manuais nem podia ser medido em números: o instinto. Naquele ano, Eddie Mulder alinhou sua Royal Enfield Fury 500 na largada da Big Bear Run, uma das provas mais emblemáticas do motociclismo americano. O percurso era bruto, imprevisível, longe de qualquer conforto. Não havia garantias, apenas poeira, terreno irregular e a necessidade constante de escolher o próximo movimento antes que fosse tarde demais. Eddie venceu. Não…

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