Categoria: Informações

JAC E-JS1 ESTREIA COMO O MODELO 100% ELÉTRICO MAIS ACESSÍVEL DO MERCADO BRASILEIRO

ElenCristina

  O compacto urbano livre de emissões da JAC Motors possui 302 km de autonomia (norma NEDC); baterias de fosfato de ferro-lítio têm capacidade máxima de 30,2 kWh;  Provido de sistema de regeneração de carga, o JAC E-JS1 é extremamente econômico: em média, o modelo consome 9,6 kWh a cada 100 km;  Com 150 Nm (15,3 kgfm) de torque e apenas 1.180 kg, o JAC E-JS1 é o veículo com menor custo por km rodado do país: 7 centavos por km;  Para “encher o tanque”, o E-JS1 gasta cerca de…

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Fiat apresenta séries Chrome Edition e Black Edition para a Nova Toro

ElenCristina

• Marca oferece diferentes itens de estilo para o visual já sofisticado da picape A Nova Fiat Toro passou por sua mais importante evolução em abril, com a chegada da linha 2022 à rede de concessionárias. Além de estrear o novo motor Turbo 270 Flex e agregar itens como faróis Full LED, cluster digital de 7’, ar-condicionado digital dualzone, wireless charger e uma cabine completamente reformulada, a picape ampliou seu sucesso no mercado nacional e lidera o segmento CD Pickup com 34,1% de market share, o que corresponde a 47.815…

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General Motors dobra produção de Tracker e Onix

ElenCristina

Para atender à alta demanda especialmente dos Chevrolet Onix, Onix Plus e Tracker, as fábricas da General Motors de São Caetano do Sul (SP) e Gravataí (RS) dobrarão seus volumes ao retomar o segundo turno de produção no dia 27 de setembro e 4 de outubro, respectivamente. “Nos preparamos para este momento e faremos de tudo o que está ao nosso alcance para atender à demanda dos clientes Chevrolet ao mesmo tempo em que mantemos nosso foco na sustentabilidade do negócio na região”, afirma Santiago Chamorro, presidente da GM América…

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COLUNA DO JOÃO MENDES – NO AR EM 20/09/2021

ElenCristina

Testei o Renault Captur com motor TCe 1.3, 4 cilindros, Flex (turbo) de 170 cavalos, torque de 27,5 kgfm já a 1.600 RPM e câmbio automático CVT Xtronic de 8 velocidades. Com o torque começando em baixas rotações o carro arranca bem e retoma sem demora. O câmbio é bem escalonado e não senti nenhuma perda das trocas principalmente numa subida de serra. Gostoso de dirigir o Captur tem start/stop em todas as versões, direção elétrica e é confortável não só para quem está no banco dianteiro mas também para os passageiros do banco traseiro.  Vale acrescentar que o Captur produzido…

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