VOGE trará motos e scooters

Com uma ampla gama de produtos, a VOGE possui um portfólio global que abrange diversos segmentos (Sport, Dual Sport/Adventure, Cruiser/Custom, Scooter, E-Motor/EV, Naked), com modelos em quase todas as cilindradas. Para o mercado brasileiro, a previsão inicial é oferecer cerca de seis modelos nos dois primeiros anos, cobrindo a faixa de 200 cm³ a 900 cm³ de cilindrada. Os modelos destinados ao Brasil contarão com um avançado pacote de tecnologias — que poderá variar de acordo com a versão — incluindo radar traseiro de alerta de colisão, freios ABS, controle de tração (TCS), detecção de ponto cego…

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Problemas mecânicos lideram paradas inesperadas durante viagens de férias e aumentam riscos nas estradas

Por Marcelo Martini Viajar de carro no fim do ano é um hábito recorrente no Brasil, impulsionado, principalmente, pelo recesso escolar, festas familiares e turismo interno, e ocorre em um momento em que as rodovias entram na fase mais carregada do calendário. Anualmente, as concessionárias que administram os principais corredores projetam aumento expressivo de fluxo durante o período de festas. Em 2024, somente entre 20 de dezembro e 05 de janeiro, 3,14 milhões de veículos trafegaram no trecho de concessão da Arteris Régis Bittencourt, segundo levantamento. Já na Arteris Litoral…

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COLUNA DO JOÃO MENDES – NO AR EM 15-12-2025

REVISTA TORQUE E CARPOINT NEWS PREMIAM OS MELHORES Surge mais uma premiação importante para destacar os melhores do ano. Em iniciativa realizada pelos veículos CarPoint News e Revista Torque, sob a direção do jornalista Marcus Lauria, a nova premiação chega como uma homenagem inédita à excelência, ao conteúdo técnico dos veículos em seus diversos segmentos e à atuação dos profissionais que movimentam os bastidores da indústria automotiva no Brasil. Os vencedores de 2025 são: Hatch do Ano: Honda City; Sedã do Ano: Audi A3 Sedã; Picape do Ano: Ram Rampage…

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Coluna Fernando Calmon: Vendas acumuladas até novembro aproximaram-se da estagnação

Ao longo de 2025, as previsões de um ano razoavelmente forte na comercialização de veículos leves e pesados foram se esvaziando, tanto nas avaliações da Anfavea quanto da Fenabrave. Não chegou a apontar uma surpresa, pois a economia aquecida sem a devida cautela levou à subida da inflação e dos juros. Estes continuam em patamares altos e só devem começar a recuar no primeiro trimestre de 2026. Fato que novembro teve quatro dias úteis a menos que outubro. Contudo, nos 11 primeiros meses deste ano o acumulado nas vendas de…

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