Um dos segredos da performance acertada do novo Buggy Guepardo Duna G300 está na suspensão e amortecedores. A suspensão do Buggy Duna é equipada com amortecedores monotubo de alta performance OffShox fabricados pela OffLimits. O veículo desenvolvido na montadora cearense Adventures Off Road está preparado para entregar máxima performance na areia nos desafios off road. O Buggy Duna já sai de fábrica usando OffShox, mas testes recentes foram essenciais no campo de provas da marca, para refinar o ajuste fino. Só para explicar: OffShox é a marca dos amortecedores e…
Read MoreCategoria: Notícias
SPORTECH é a nova patrocinadora da equipe JP Pro Honda em 2026
Acelerando forte rumo ao futuro, a empresa entra nas competições oferecendo suporte técnico de alto nível, inovação constante e uma visão estratégica de longo prazo, combustível essencial para elevar o potencial competitivo da equipe e conquistar o topo do motocross nacional Formada por pilotos que dominaram as pistas em 2025, a equipe e a SPORTECH estão prontas para conquistar as pistas A SPORTECH – empresa especializada nos segmentos Adventure, Off Road e Mountain Bike, nascida na catarinense Vedamotors – acelera para aumentar a presença entre os amantes de motocross: em 2026 a distribuidora será…
Read MoreO futuro sustentável da frota automotiva brasileira
Por Marcelo Martini O debate de estratégias e políticas oficiais para redução de emissões continua como uma prioridade para o Brasil, considerando, principalmente, que 88% frota nacional será composta por veículos a combustão interna em 2040, segundo projeções do Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças). No caso dos carros com motores a diesel, evoluções nos sistemas de pós-tratamento, como o Filtro de Partículas Diesel (DPF), foram desenvolvidas para esse propósito e exigem cuidados adequados com relação ao uso de lubrificantes para manutenção dos motores. Os motores a diesel…
Read MoreCOLUNA CHICO LELIS: Guia prático para encrencar o trânsito
Há algum tempo penso em compartilhar técnicas infalíveis para “engarrafar cidades brasileiras” com eficiência suíça — só que ao contrário. Tudo baseado no princípio sagrado da política municipal: “se o eleitor pede lombada, lombada haverá”. Fiscalização? Educação? Engenharia de tráfego? Coisas neoliberais demais. Antes, um lembrete básico que todo prefeito ignora com orgulho: “Vazão = velocidade x área. “ Mas quem liga pra física quando dá pra inaugurar concreto? 1. Lombadas (a religião oficial) Coloque “sempre nas vias principais”, de preferência logo após cruzamentos. Assim: Quem vem da preferencial freia…
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