Era uma vez, em 1988, quando acontecia o desenvolvimento da nova suspensão da linha Opala que surgiu, entre os engenheiros e técnicos do campo de provas, a ideia de desenvolver um modelo que superasse todas as expectativas do consumidor, no que se referia ao desempenho do modelo, no rodar, mas, especialmente no que se referia o enfrentamento de curvas e afins. Havia, na frota do campo, uma versão Comodoro (intermediária entre o básico e o Diplomata), 6 cilindros na cor azul, cujo destino final iria para o escrape ou seja,…
Read MoreCOLUNA CHICOLELIS: O TROVÃO QUE NUNCA FOI “VISTO”
