Após um hiato de sete anos e retorno ao Anhembi, na capital paulista, o Salão do Automóvel ressurgiu com força. O primeiro foi há 65 anos no Parque do Ibirapuera, em área bem modesta, passou pelo Anhembi, depois no São Paulo Expo e está de volta ao agora Distrito Anhembi amplamente reformado e climatização perfeita. A empresa organizadora, RX, mudou o esquema de visita e passou a limitar o número de pessoas a 50.000 como no dia de abertura. No salão anterior, no São Paulo Expo, foram cerca de 700.000…
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Salão do Automóvel: Vespas, scooters Piaggio e triciclo elétrico até domingo (30), no Anhembi
Até domingo (30) acontece no Distrito Anhembi, em São Paulo, o Salão Internacional do Automóvel. Nesta edição, em novo formado, após uma pausa de sete anos, traz também motocicletas. As scooters da Piaggio, sobretudo a icônica Vespa, se destacam também em meio às máquinas do evento no estande F30. Com seu design elegante e atemporal, a Vespa está de volta ao Brasil, por meio do grupo paulistano 2W Motors. Símbolo da cultura italiana, surgido no pós-guerra a scooter completará 80 anos em 2026 e carrega história. Entre os marcos, a Vespa permitiu que…
Read MoreModelos antigos e raros do Parque Dream Car de São Roque são uma das grandes sensações do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo
Primeiro parque automotivo temático do Brasil exibe 13 veículos no espaço Memória sobre Rodas, incluindo um batmóvel, duas motos Ducati Senna, Lamborghini Diablo e o único Bugatti EB 110GT do Brasil Não apenas os lançamentos chamam a atenção no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo: os clássicos do Parque Dream Car de São Roque se transformaram em uma das grandes sensações do maior evento automotivo da América Latina. São 13 automóveis e motos expostos nos 400 metros quadrados do espaço Memória sobre Rodas, que pode ser conferido até o…
Read MoreCOLUNA CHICOLELIS: O novo pedágio. Se não tiver um tag…
O nome é sonoro “Free Flow”, que significa fluxo livre e chega para, segundo os especialistas em tráfego, facilitar a vida dos motoristas, já que quando instalado, ninguém vai ter que parar para pagar ou diminuir a velocidade (hoje não superior a 40 km/h), ao passar pela cabines das praças de pedágio, Colocadas ao menos 8 metros metros acima da pista, livre dos “ataques” de caminhões que muitas vezes ficam entalados em viadutos, o sistema registra a passagem do veículo e cria um débito para o seu proprietário, que deverá fazer contato com …
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