COLUNA DO JOÃO MENDES – 27/08/2018

JAC T40 CVT, NEM PARECE CHINÊS  Quando surgiram os carros japoneses eles não tinham a fama que tem hoje, muita gente torcia o nariz quando o assunto era a qualidade dos carros. Depois vieram os carros coreanos e aconteceu a mesma coisa e nos últimos anos esta acontecendo com os carros chineses. Os carros japoneses e coreanos estão mostrando muita qualidade e caíram no gosto popular, são confiáveis, não dão oficina e tem bom valor de revenda. Um dia isso também vai acontecer com os carros chineses e dois lançamentos…

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COLUNA DO JOÃO MENDES – 20/08/2018

PODEROSO AUDI TT RS  Você chega com a chave no bolso encosta a mão na maçaneta e ele destrava as portas, senta no banco, na verdade se encaixa no banco, aperta um botão vermelho do Start/Stop no volante com o pé no freio, e surge um ronco alto, sem você tocar no acelerador ele sobe os giros, o que impressiona quem esta por perto, depois os giros descem para a marcha lenta e você esta pronto para tirar onda num cupê surpreendente, Audi TT RS. Vou falar dessa poderosa máquina…

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COLUNA DO JOÃO MENDES – 13/08/2018

ESPERTÍSSIMO VOLKSWAGEN GOLF GTI O Volkswagen Golf possui uma infinidade de fãs no mundo todo e quem curte o modelo sempre sonha com o esportivo que é o GTI, que tem motor de 230 cavalos e desempenho de empolgar. O motor é um 2.0 TSi e o câmbio é automático, DSG, de 6 velocidades com Tiptronic. Você ainda pode escolher o modo de condução e as opções são Normal, Esporte, Eco, Individual e Confort. Arranca que parece que recebeu um capeta e paradoxalmente não consome tanto, é econômico, consegui 11,5…

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COLUNA DO JOÃO MENDES – 06/08/2018

FIAT CRONOS DRIVE 1.3 COM CÂMBIO GSR Desde o primeiro dia que vi o sedan Fiat Cronos eu gostei muito do desenho do carro e andando me surpreendeu todo seu interior, o espaço, as motorizações e o comportamento dinâmico. Agora tive mais tempo para testar a versão Drive com motor 1.3 e câmbio automatizado GSR. Esse motor desenvolve até 106 cavalos de potência usando só o etanol como combustível e esse câmbio, nascido com o nome de Dualogic, continua sendo mais confortável se você trocar as marchas nas borboletas atrás…

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