Coluna João Mendes – Página: 37

COLUNA DO JOÃO MENDES – NO AR EM 25-09-2023

25/09/2023 ElenCristina

CITROËN C3 É OUTRO CARRO A Citroën teve uma imagem muito desgastada, principalmente na década de 1990, quando todas as entregas pertenciam ao mesmo grupo, que representava a marca no Brasil, e cobrava muito caro pelas peças. Quando a própria Citroën se distribuía a imagem da marca continuava ruim e muitas campanhas foram feitas para melhorar a imagem e o relacionamento com os proprietários de carros da marca. Mas uma grande mudança aconteceu mesmo em 16 de janeiro de 2021, quando o grupo Fiat Chrysler Automobiles se uniu ao Grupo…

COLUNA DO JOÃO MENDES – NO AR EM 18-09-2023

18/09/2023 ElenCristina

NOVA FORD RANGER TEM MAIS DUAS VERSÕES A Nova Ford Ranger chegou ao mercado em junho, nas versões de topo XLT e Limited, e redefiniu o segmento de picapes médias, com um salto em todos os atributos e o melhor custo-benefício da categoria. Agora, a Ford Pro, divisão de veículos comerciais da marca, completa o lançamento com as versões XL e XLS, trazendo a mesma proposta de mais conteúdo e menor preço para o segmento de picapes de entrada e intermediárias. As novas versões da Ranger têm cabine dupla e…

COLUNA DO JOÃO MENDES – NO AR EM 11-09-2023

11/09/2023 ElenCristina

100% ELÉTRICO BYD SEAL É UMA NOVA REFERÊNCIA Fui a São Paulo conferir o lançamento do Sport coupé BYD Seal. Um carro 100% elétrico que vai mexer com o mercado. Motor com potência de 531 cv, 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos, bateria com garantia de 8 anos sem limite de quilometragem e muitas tecnologias inéditas. Sabe aquelas saídas do ar condicionado no painel do carro? No BYD Seal você vai regularmente a direção da saída do ar eletronicamente na tela do multimídia. Aliás, a tela do multimídia…

COLUNA DO JOÃO MENDES – NO AR EM 04-09-2023

04/09/202304/09/2023 ElenCristina

CHEVROLET MONTANA PREMIER, LUXO E ESPORTIVIDADE Testei a picape Chevrolet Montana na versão Premier que é bem equipada e só perde em preço e equipamentos para a versão RS. A Nova Montana não tem nada a ver com a antiga que era derivada de um automóvel. A nova, ano 2024, foi construída na plataforma do Tracker e assim passa para o segmento intermediário para brigar com o Fiat Toro e Renault Oroch. Montana Premier tem motor Flex, 1.2 L, 3 cilindros, turbo de 133 cavalos e câmbio automático de 6…