Autor: ElenCristina

O papel dos lubrificantes nos 70 anos da indústria automotiva no Brasil

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Por Marcelo Martini Em 2026, a indústria automotiva brasileira completa 70 anos de existência, e esta é uma história que, habitualmente, é contada do ponto de vista dos carros que chegaram às ruas, das montadoras que se instalaram no país ou das tecnologias que transformaram os motores. No entanto, o desenvolvimento desse setor está diretamente relacionado à evolução dos lubrificantes automotivos, fator fundamental para assegurar desempenho, eficiência e durabilidade aos veículos produzidos nacionalmente. Em 1956, a criação do Grupo Executivo da Indústria Automobilística (GEIA) ofereceu as condições iniciais para o…

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COLUNA DO JOÃO MENDES – NO AR EM 19-10-2026

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JETOUR S08 HÍBRIDO PLUG IN PARA 7 OCUPANTES A JETOUR acelera sua ofensiva no mercado brasileiro e apresenta mais uma novidade para seu portfólio: o S08, primeiro SUV híbrido plug-in (PHEV) de sete lugares da marca que reforça sua aposta em eletrificação, tecnologia e alto nível de conforto. Com 339 cv (249 kW) de potência total instalada, 510 Nm (52 kgfm) de torque total instalado e 2,82 metros de entre-eixos, o modelo chega para ser uma das principais novidades da JETOUR no ano, combinando eletrificação e amplo espaço interno a…

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COLUNA CHICOLELIS: VIAGEM À IZUSU NO JAPÃO

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Embora a GM não confirme, mas existe a possibilidade que empresa retomar a importação, como já faz na Colômbia, Ecuador (a grafia correta do nome do país) e Chile, caminhões urbanos de pequeno e médio, porte para o Brasil, produzidos pela japonesa Isuzu, no Japão. E, por que estou mencionando isso na minha coluna desta semana? Porque, em junho de 1997, quando gerente de Imprensa da empresa norte-americana, acompanhei um grupo de jornalistas brasileiros em uma viagem ao Japão para conhecer a fábrica da Isuzu em Tomakomai, na província de…

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Coluna Fernando Calmon: Acordo Europa e China sobre invasão de carros indica caminho para o Brasil

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União Europeia (UE) resolveu agir e acaba de emplacar um acordo inicial por quatro anos para limitação das exportações provenientes da China, especificamente de automóveis híbrido e híbridos plugáveis. Segundo a agência noticiosa Reuters, autoridades do país asiático disseram que a China não era a causa principal dos problemas da UE, mas sim um parceiro na sua resolução. Trata-se, na realidade, de resposta em tom diplomático a uma “invasão” anterior de automóveis 100% elétricos. Para o presidente da França, Emmanuel Macron, a medida permitirá “proteger melhor o mercado europeu contra…

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