Os fãs de carros e motos terão um mês de abril agitado em São Roque, cidade distante 60 km da capital paulista. Uma das principais atrações turísticas do Roteiro do Vinho, o Parque Dream Car terá nada menos que 10 encontros de carros, motos e som automotivo. Além disso, todos os sábados e domingos ocorrem apresentações gratuitas de drift no kartódromo do centro de lazer, que ainda conta com shopping (23 lojas e restaurantes), parque de diversões infantil e museu de veículos (185 motos e carros antigos). Durante o feriadão…
Read MoreMês: abril 2026
Coluna Fernando Calmon: Renault afirma que aprende, mas também pode ensinar aos chineses
Avanço das marcas chinesas dentro do maior mercado de veículos do mundo (o seu próprio) foi resultado de planejamento e decisões estratégicas. Uma delas, o incentivo estatal para desenvolver carros elétricos. Sem retirar o mérito da escolha, deve-se ressaltar que motor tradicional e câmbio (manual ou automático) são mais caros para desenvolver e produzir. Em compensação, dispensam baterias grandes e de preço muito elevado. Elétricos, por sua vez, têm a simplicidade de motores mais leves, compactos e baratos com potência e torque a seu favor. Contudo, exigem uma rede de…
Read MoreCOLUNA CHICOLELIS: O motor do lado direito vai explodir
Nos meus dias de repórter de O Globo (Sucursal São Paulo) convivi com pessoas muito especiais, entre elas, João Augusto Conrado do Amaral Gurgel, um gênio que produziu o Itaipu o primeiro carro elétrico da América Latina em 1975. Neste ano Gurgel estaria completando 100 anos. Sua marca, GURGEL, apareceu no Buggy Ipanema, seguido do Xavante XT, que teve várias versões. Foram cerca de 30 modelos, prioritariamente utilitários, com apenas o modelo XEF, pequeno carro urbano, com motor VW 1.600, produzido entre 1983 e 1986. Seu preço, muito alto, fez…
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