A SAV Motors, nova marca brasileira de veículos recreativos voltados ao turismo de alto padrão, chega ao mercado com a proposta de reposicionar a mobilidade recreativa no país, reunindo o designer premiado João Paulo Melo, Edson Orikassa, ex-diretor da Toyota, o empresário do setor de autopeças Abramo Mazzocchi e Luiz Henrique Mazzocchi, à frente da área financeira. A empresa aposta em engenharia própria, design premium e foco em segurança e conforto para desenvolver uma nova geração de buggies no Brasil. A iniciativa surge em um contexto em que destinos de praia, resorts e operações turísticas deixaram de competir apenas por…
Read MoreMês: março 2026
Rio Boat Show abre calendário náutico brasileiro de 2026 na Marina da Glória
Após o sucesso da edição do ano passado, quando foram vendidas mais de 300 embarcações, o Rio Boat Show, maior evento náutico outdoor da América Latina, volta à Marina da Glória, no Rio de Janeiro (RJ). A edição de 2026 já está confirmada para os dias 11 a 19 abril e a expectativa dos organizadores é superar os números de 2025, quando o evento recebeu mais de 30 mil visitantes. Os ingressos já estão à venda em: https://rioboatshow.com.br/. Além de visitar os estandes e ver os barcos expostos lado a lado…
Read MoreFord Ranger redefine o padrão das picapes de trabalho com novas versões cabine simples, chassi e automáticas
Líder de vendas das versões de topo e intermediárias, a Ranger agora avança também no segmento de entrada, de picapes para uso comercial A linha passa a dispor de seis versões XL: cabine simples, chassi e cabine dupla, todas com a opção de transmissão manual ou automática A picape tem versatilidade para atender diversos tipos de aplicação, com suporte da engenharia da marca e a conhecida robustez da família Raça Forte Além de entregar a maior capacidade de carga e conteúdo superior de equipamentos, a Ranger XL chega com menor…
Read MoreCOLUNA CHICOLELIS: QUANDO DESOBEDECI A DIRETORIA. COM RAZÃO! (O fim do chiqueirinho na GM de SJC)
Em abril de 1985 o Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos, SP, reivindicava a diminuição da jornada de trabalho, de 48 para 45 horas semanais e reajuste salarial. A GM, não aceitou os pedidos dos trabalhadores o que gerou uma das greves mais combativas da história do sindicalismo. O movimento começou no dia 11 de abril daquele ano e, no dia 25, após a demissão de 93 metalúrgicos, por justa causa, a fábrica, na Via Dutra, foi invadida, com os funcionários, homens, gerentes dos escritórios (os “colarinhos brancos”) retidos e colocados em um…
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