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DODGE NO 30º SALÃO INTERNACIONAL DO AUTOMÓVEL DE SÃO PAULO

ElenCristina

Com 104 anos de bagagem, a Dodge se apresenta destacando um modelo atual que já virou um clássico: o Dodge Challenger SRT Hellcat, que está ainda mais potente. O motor V8 HEMI® Hellcat de 6,2 litros com compressor ganhou 10 cv e agora é capaz de despejar 727 cv. Além disso, o monstruoso torque subiu de 89,8 para 90,7 kgfm. Números dignos de uma usina de força capazes de fazer o muscle car acelerar o quarto de milha (de 0 a 402 metros), a distância tradicional de uma pista de…

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Dodge revela Charger SRT Hellcat

A Dodge apresentou na Vinsetta Garage, um dos pontos emblemáticos da histórica avenida Woodward, o novo Dodge Charger SRT Hellcat. O modelo será equipado com o motor HEMI® Hellcat V8 Supercharged compressor mecânico de 6,2 litros, que despeja 717 cv de potência e 89,8 kgfm de torque, fazendo dele o sedã de produção mais potente do mundo e o muscle car mais avançado e versátil dos Estados Unidos. “Durante os últimos oito anos, grande parte do êxito do Dodge Charger se baseou nas suas múltiplas personalidades. É um muscle car,…

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Dodge apresenta o novo Challenger SRT

As marcas Dodge e SRT, agora reunificadas dentro da estrutura da Dodge no Grupo Chrysler, apresentam o novo Dodge Challenger SRT 2015 e sua versão apimentada com motor Hellcat, que desenvolve mais de 600 cv. As versões SRT surgem apenas um mês depois da apresentação do novo Dodge Challenger 2015 no Salão de Nova York, com seu motor 392 HEMI® Scat Pack Shaker. Os novos Dodge Challenger SRT e Challenger SRT Hellcat foram reestilizados e totalmente modificados em ternos mecânicos, com o objetivo de oferecer aos clientes os mais legítimos…

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Dodge lança novos Challenger e Charger

O público que começar a visitar o Salão de Nova York a partir deste sábado vai encontrar duas estrelas no estande da Dodge. São os dois muscle cars da marca, o Challenger e o Charger, que foram bastante renovados para a linha 2015. O Dodge Challenger recebeu alterações visuais que remetem ao modelo de 1971, com detalhes como a grade separada, o ressalto maior no capô e o console alto no centro do painel, que é inteiramente novo. Por fora, ainda se destacam os faróis com aros de LEDs, tecnologia…

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