De 0 a 100 km/h em 2,2 segundos e velocidade máxima de até 305 km/h com o pacote Weissach O Modo Attack oferece 120 kW (163 cv) de potência adicional Até 815 kW (1.108 cv) de potência máxima com o Launch Control Até 75 kg mais leve que o Taycan Turbo S Disponível com dois ou quatro lugares, com suspensão Porsche Active Ride A Porsche está expandindo o line-up de seu sedã esportivo totalmente elétrico com as novas versões Taycan Turbo GT e Taycan Turbo GT com pacote Weissach. Este…
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911 GT2 RS MR é o carro esportivo de rua mais rápido em Nürburgring
A Porsche estabeleceu mais um recorde no circuito de Nürburgring-Nordschleife, em cooperação com a equipe Manthey-Racing. Na quinta-feira, 25 de outubro de 2018, o Porsche GT2 RS MR com 515 kW (700 hp) de potência completou uma volta na pista de 20,6 quilômetros em 6m40,3s. Jamais outro veículo legalmente habilitado para andar nas estradas foi tão rápido na pista conhecida como ‘O Inferno Verde’. O piloto Lars Kern estava ao volante do carro esportivo, que foi preparado especialmente para Nordschleife por engenheiros da Porsche e especialistas da Manthey-Racing. O piloto…
Read MoreFord Mustang RTR de 900 CV faz história em Nurburgring com show de “drift”
O lendário circuito de Nurburgring, na Alemanha, também chamado de “Inferno Verde”, é considerado um dos mais difíceis do mundo e um desafio mesmo para pilotos experientes. Imagine, então, como seria percorrer os seus 20,7 km em drift – estilo de pilotagem em que o carro faz as curvas derrapando. Foi isso o que o piloto americano Vaughn Gittin Jr. fez com seu Ford Mustang RTR Drift de mais de 900 cv – veja o vídeo. Foi a primeira vez que Nurburgring teve todo o circuito feito em drift, o que…
Read MoreCamaro ZL1 bate próprio recorde em Nürburgring
O autódromo alemão de Nürburgring Nordschleife, conhecido como “Inferno Verde” por ser um dos mais desafiadores do mundo, registrou mais um recorde. A nova configuração 1LE do Camaro ZL1 percorreu os 20,8 quilômetros da pista em apenas 7:16.04, tornando-se o Camaro mais rápido da história. É um tempo surpreendente, até porque são 13,56 segundos a menos que a volta realizada pela versão anterior do Camaro ZL1, submetida ao mesmo desafio no ano passado. “Com um ajuste de chassi específico, o Camaro ZL1 1LE desafia superesportivos de todo o mundo independentemente…
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