A Mitsubishi acaba de lançar no Brasil a nova geração do SUV Outlander. A limja 2014 do modelo começa a ser vendida em setembro com um novo visual e com mais equipamentos. De acordo com a marca japonesa, o Outlander usa uma evolução da plataforma GS, agora batizada de RE.
Com o mesmo seu entre-eixos de 2,67 m, o SUV muda pouco. São 4,66 m de comprimento, 1,80 m de largura e 1,68 m de altura. O modelo usa o mesmo conjunto motriz da versão anterior, ou seja, um 2.0 de 160 cavalos e 20,1 kgfm de torque, auxiliado por um câmbio CVT na versão de entrada, e um V6 de 3.0 litros com 240 cv e 31 kgfm de torque que trabalha em conjunto com uma transmissão automática para os modelos 4×4.
O visual externo foi o mais afetado, o SUV ganhou uma nova grade dianteira integrada aos faróis, de xênon, sendo que uma grade maior e mais funcional integra o para-choque dianteiro, deixando as linhas com formas diferentes e ousadas. Visto de lado, destacam-se os novos vincos e rodas com desenho exclusivo. Na traseira o novidade fica por conta das com lanternas integradas a uma régua (cromada) horizontal e as novas lanternas.
O novo Outlander 2014 chega bem equipado, e traz piloto automático adaptativo (ACC), terceira fileira de bancos, teto-solar, ar-condicionado dual zone, sistema multimídia, dispositivo de redução de risco de colisão através do radar (FCM), botão start/stop, nove airbags, sistema auxiliar de partida em subidas, entre outros. Existe ainda o Comfort Pack que acrescenta sensor de estacionamento, câmera de ré, sensor para acendimento automático dos faróis e sensor de chuva.
Os preços partem de R$ 102.990 para a versão de entrada 2.0 CVT 4×2, passando pela intermediária V6 GT 4×4 por R$ 130.990, chegando a topo de linha V6 GT 4×4 com Full Technology Pack por R$ 139.990. (Marcus Lauria)
