SALÃO DE FRANKFURT
O maior salão de automóveis do mundo acontece em Frankfurt, Alemanha, nos anos ímpares, revezando com o Salão de Paris que acontece nos anos pares, mas sem dúvida nenhuma o de Frankfurt tem mais importância pelos novos veículos apresentados e pelos conceitos que indicam as tendências da indústria. Neste ano a preocupação com a mobilidade e com a diminuição da poluição, estavam em todos os estandes. Outro detalhe interessante é que na Europa se gosta muito das station vagon e pelo salão se via belos exemplares deste segmento em quase todas as marcas.
VOLKSWAGEN
O Grupo Volkswagen que reúne Volks, Audi, Porsche, lamborghini, Skoda, Bugatti e Bentley além da Ducati (motos) e Scania e Man ( caminhões ), destacou a mobilidade e as novas tecnologias em carros elétricos e híbridos, agora plug-in. De 2010 até o ano passado o grupo tinha mostrado 7 modelos híbridos e no salão deste ano apresentou 3 modelos híbridos plug-in, ou seja modelos que são plugados na tomada para reabastecimento, Porsche 918 Spyder, Porsche Panamera S E-Hybrid e Volkswagen XL1 e mostrou também dois modelos totalmente movidos por eletricidade, o Volkswagen e-Up e o e-Golf. Para 2014 o grupo já anunciou que mostrará mais 7 ou 8 modelos com a tecnologia já apresentada, mostrando que o caminho é esse, usar cada vez mais a eletricidade como força motriz para reduzir a poluição nas cidades. Além desses carros que são o futuro, no estande da Volks o destaque que mais interessava aos brasileiros er a nova linha do Golf que passa a ser comercializada, aqui no Brasil, menos o Golf perua e o Golf R, aqui teremos o GTI.
AUDI
Muita atenção no espaço da Audi para o lançamento A3 cabriolet (FOTO) e o Nanuk Quattro Concept, um carro com visual esportivo mas com suspensão mais elevada e algumas características de um fora da estrada. Como a Audi iria anunciar fábrica no Brasil, como anunciou dias depois, a imprensa brasileira ficou de olho nos possíveis modelos que irão marcar a volta da produção da marca no país, A3 sedã e o utilitário esportivo Q3. São duas boas apostas para a nova fábrica conseguir ter volume e se sustentar.
PORSCHE
Foi de babar a apresentação do Porsche 918 Spyder, um carro conceito, hibrido, com 887 cavalos de potência que faz de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos, é arrancada melhor que a de um Fórmula 1. Um carro conceito futurista mas com todas as possibilidades para virar um veículo de produção. A Porsche destacou a edição especial e 50 anos do 911 (FOTO). A edição comemorativa possui rodas inspiradas na primeira edição, logotipo especial e muitos outros detalhes. Outro aniversariante que fez comemoração foi o modelo turbo do 911, nascido dez anos após e portanto completando 40 anos, o 911 Turbo (560 cavalos) e o 911 Turbo S.
FORD
A empresa americana destacou seu Ford Focus 1.0 ( 100 cavalos ) que chega ao mercado em 2014 sendo o primeiro carro familiar não híbrido da Europa com emissões de 99 g/km de CO2. Mostrou também os conceitos S-MAX e Mondeo Vignale e também a futura linha de produtos e serviços Vignale que será lançada em 2015. Na linha Vignale o comprador do carro passa a receber mordomias como lavagem grátis por toda vida, convites para eventos especiais, etc. A Ford também apresentou a versão final de produção da Tourneo Courier, uma van para cinco passageiros que chega no mercado europeu em 2014.
RENAULT
A marca francesa mostrou a atualização do sub compacto charmoso, Twingo, o protótipo elétrico Frendzy, o estiloso e ótimo sedã Fluence e o carro elétrico Zoe, para 5 pessoas. Só o Fluence é comercializado no Brasil e apesar de ser um ótimo carro suas vendas são modestas.
