EMPOLGANTE FORD MUSTANG GT PREMIUM
Depois de muita insistência a Ford resolveu finalmente importar oficialmente o Ford Mustang, um ícone da marca, e ele chegou na versão top, GT Premium. Peguei um, na cor vermelha, para fazer um teste mais longo e logo ao sair da concessionária começo a perceber como o carro chama a atenção. É gente nas calçadas fazendo sinal de positivo, motociclistas que param do lado, num sinal de trânsito, e também se manifestam, é guardador elogiando, os elogios não param. Só de ligar o motor, o ronco é de empolgar, já percebo olhos arregalados e assim foi por alguns dias mas vamos aos detalhes dessa fera. O motor V8 tem 5.0 L, 466 cavalos de potência e ótimo torque de 556 Nm com câmbio automático de 10 velocidades com possibilidade de trocas manuais através de borboletas no volante e a tração é nas rodas traseiras. Aliás, o volante é multi funcional com 16 botões que acionam funções do computador de bordo, do som e do smartphone. O motor é acionado por um botão e aí você pode escolher entre os modos de condução Normal, My Mode, Esportivo, Esportivo +, Pista, Drag e Neve/Molhado. No modo Pista você pode acionar o Line Rock, sistema eletrônico de pré aquecimento dos pneus traseiros, bloqueia os freios dianteiros e solta os traseiros por você, girando e aquecendo as rodas de trás fazendo o famoso efeito “burn out”. Nestes modos de condução os parâmetros são alterados mudando a dinâmica de condução e assim, o tempo de resposta do acelerador, dos freios, o nível do barulho do escapamento duplo e até as informações no painel digital configurável de instrumentos onde o conta-giros fica em destaque nos modos de esportividade, por exemplo. A suspensão é a MagneRide que é adaptativa através de sistema eletrônico e na traseira ela é independente. Apesar do motorzão o consumo no perímetro urbano, segundo o computador de bordo, ficou em 7,4 km/l de gasolina e na estrada foi a 12,2 km/h. Passeando pelas praias do Rio de Janeiro, mantendo 60 km/h no modo Normal, o motor girava a apenas 1.000 RPM e o câmbio automático indicava a 9ª marcha o que justifica o baixo consumo. Carro com muito torque é outra coisa. Apesar de ser um esportivo de respeito consegue eficiência energética. O Ford Mustang GT Premium chega por R$299.900 contra R$315.000 do Chevrolet Camaro que é seu maior oponente num segmento que vende pouco mas é muito representativo. Veja o vídeo do Mustang e mais detalhes em http://www.memoriamotor.com.br/ford-mustang/
O CORRETO VOLKSWAGEN PASSAT
Ele é até discreto mas o que carrega de espaço, conforto e tecnologia é uma enormidade. Me refiro ao Volkswagen Passat que tem motor 2.0 TSi de 220 cavalos com câmbio automático DSG ( dupla embreagem ) de 6 velocidades com função Tiptronic e ainda seletor de modo de condução com as opções Normal, Eco, Sport e Individual.. É um sedan que na versão que esta sendo comercializada, Highline, é “premium” com louvor. Interior sofisticado revestido com materiais que denotam sofisticação e couro nos bancos e o ar condicionado tem 3 zonas. O painel de instrumentos é o Active Display, programável, com tela de 12,3” e os gráficos do GPS podem ser em 2D ou 3D. O Sistema Infotainment é o “Discover Pro” com tela sensível ao toque de 9,2” e comando de voz com rádio DVD-player, Bluetooth, entrada para SD-Card, conexão USB + Aux-In, integração com smartphones App-Connect e sistema de navegação. O desenho do Passat ficou mais bonito e moderno e as rodas de liga leve são de 18” com pneus que tem sistema auto-selante. Esse sistema sela o orifício gerado por objeto perfurante, impedindo assim o esvaziamento do pneu (eficaz para objetos perfurantes de até 5mm). Na segurança o destaque é o piloto automático ACC – Controle Automático de Distância e Velocidade com função de frenagem de emergência. Outro equipamento importante é o City Emergency Brake que monitora a distância entre veículos durante o deslocamento e detecta riscos de colisão e freia automaticamente quando necessário. Segundo o Inmetro o consumo de gasolina é de 10,4 km/l na cidade e 12,9 km/l na estrada. Consultando o computador de bordo circulei em área urbana de pouco tráfego e ele indicou 12,8 km/l e na estrada marcou 17,7 km/l. A Volkswagen esta com uma promoção até o final de julho oferecendo o Passat Highline por R$159.990.
SALÃO DE SÃO PAULO EM NOVEMBRO
O Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2018 vai acontecer de 8 a 18 de novembro no São Paulo Expo que fica na Rodovia dos Imigrantes km 1,5. Mesmo com a melhora lenta das vendas do setor as principais montadoras estarão presentes com novidades. Valor dos ingressos, hotéis oficiais e outras dicas sobre o evento em www.salaodoautomovel.com.br
BRASÍLIA CAPITAL MOTO WEEK
Para os motociclistas que gostam de pegar uma estrada já começou a 15ª edição do Brasília Capital Moto Week que terá mais de 50 atrações musicais, incluindo grandes nomes como Capital Inicial, Titãs, Scalene e Raimundos. É o maior encontro de motociclistas da América Latina começou no dia 19 e vai até o dia 28 de julho, na Granja do Torto, e irá ocupar uma área equivalente a 25 estádios do Maracanã.
