A Bajaj é uma das marcas que mais crescem no mercado brasileiro e também confirma presença no Festival Moto Brasil (FMB). O evento que mais entende o universo duas rodas no país acontecerá entre os próximos dias 30 de agosto e 1º de setembro, no Rio. A marca estará presente com muitas novidades. Exibirá os modelos Dominar 160 e Dominar 200, que sofreram atualizações em junho último, e o carro-chefe da linha: a Dominar 400, seu modelo mais vendido e que, no mês passado, tomou a liderança no segmento das…
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Grupo Kawasaki Heavy Industries, realizou a primeira demonstração pública mundial de uma moto com motor a combustão interna de hidrogênio
Em 20 de julho, a Kawasaki Motors, integrante do Grupo Kawasaki Heavy Industries, realizou a primeira demonstração pública mundial de uma moto com motor a combustão interna de hidrogênio (ICE) (por um fabricante de motos de produção em massa) no Circuito de Suzuka na cidade de Suzuka, província de Mie, Japão. A moto com motor a hidrogênio foi projetada e construída como parte de uma pesquisa iniciada em março de 2023, com testes começando este ano, culminando nesta demonstração pública. A moto está equipada com um motor a hidrogênio baseado…
Read MoreMoto do chef Fogaça, Bonneville T120 customizada é atração no estande da Triumph
Uma das atrações da Triumph nesta edição do Salão Duas Rodas é uma Bonneville T120 do chef Henrique Fogaça, Embaixador da Triumph no Brasil. O modelo foi customizado pela Shibuya Garage, uma das mais qualificadas oficinas de customização de motocicletas do País. A moto recebeu uma série de alterações e acessórios interessantes e ganhou um visual “militar vintage”. É a primeira exposição da motocicleta ao público. Após o Salão, a motocicleta será utilizada por Fogaça no seu dia a dia. De acordo com Teydi Degushi, dono da Shibuya Garage e amigo…
Read MoreContinental aposta em ABS para moto de baixa cilindrada
A Continental, considerado o maior sistemista da indústria automotiva, está com uma aposta ousada: o sistema de ABS (Anti-Lock Braking System) para motos de baixa cilindrada. A tecnologia ainda não é obrigatória no Brasil, único país com densa frota de motos no mundo que ainda não tem legislação a respeito. “Índia e China, que possuem as maiores frotas de motos de baixa cilindrada no mundo, exigem que esses veículos tenham o ABS de fábrica. Na Europa, isso também é lei. A obrigatoriedade do ABS ajuda muito a reduzir o números de…
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