Porsche apresenta a terceira versão E-Hybrid do novo Cayenne

A Porsche está ampliando ainda mais sua gama híbrida para o novo Cayenne. Como o terceiro modelo híbrido plug-in da série de SUVs de luxo, que foi recentemente revisada de forma abrangente, o novo Cayenne S E-Hybrid impressiona com sua dinâmica de condução finamente equilibrada, conforto e eficiência. O novo Cayenne S E-Hybrid é a terceira versão eletrificada dentro da série de modelos e é posicionado entre o Cayenne E-Hybrid e o Cayenne Turbo E-Hybrid. Com foco em um equilíbrio entre utilidade no dia a dia e desempenho, o S…

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Mais luxo, mais desempenho: A Porsche apresenta o novo Cayenne

  Uma atualização completa Porsche Driver Experience: novo conceito de controle e cockpit digital Design exterior expressivo com mudanças radicais Faróis inovadores de LED HD-Matrix Chassi otimizado com nova suspensão de 2 válvulas Mais potência em todas as variantes de motores A Porsche remodelou a terceira geração do Cayenne com mudanças abrangen-tes de trem de força, chassi, design e equipamento. Essa remodelação ampli-ou ainda mais não apenas o desempenho na estrada e fora da estrada, mas também o luxuoso conforto do dia a dia. A Porsche refinou completamente seu bem-sucedido…

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20 anos do Cayenne: O “terceiro Porsche” – uma história de sucesso extraordinário

Na metade da década de 90, a Porsche precisou tomar algumas decisões importantes para garantir seu sucesso econômico a longo prazo. No início da década, a empresa estava vivendo uma das crises econômicas mais significativas da sua história: estava “no vermelho” e havia entregue apenas 23.060 carros no exercício de 1991/92. Com o Boxster, lançado em 1996, a Porsche começou a se reerguer. No entanto, a gestão da empresa rapidamente percebeu que o lendário 911 e o novo modelo com motor central não conseguiriam garantir um futuro seguro para a…

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Porsche Cayenne mais potente é um híbrido plug-in

A Porsche continua focando consistentemente na eletromobilidade, com a linha Cayenne seguindo a gama Panamera e apresentando agora um híbrido plug-in como seu novo modelo de referência. O Cayenne Turbo S E-Hybrid obtém sua potência de sistema de 500 kW (680 cv) da interação inteligente entre um motor V8 de quatro litros (404 kW/550 cv) e um motor elétrico (100 kW/136 cv) integrado à transmissão Tiptronic S de oito velocidades. O torque máximo do sistema é 900 Nm, disponibilizado logo acima da marcha lenta. O modelo acelera desde a imobilidade…

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