Autor: ElenCristina

COLUNA DO JOÃO MENDES – NO AR EM 29/04/2024

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BYD APRESENTA SUV TAN EV 2024 Chegou o BYD Tan EV 2024 que é um SUV 100% elétrico de 7 lugares com dois motores que geram 517 cavalos de potência e 70 kgfm de torque. A bateria é a Blade de 108,8 kWh e a autonomia e de 430 km. O sistema multimídia tem tela de 15,6” e até caraoquê para diversão. Sistema de som Dynauto com 12 falantes e 775 w. Além de ultra segura, a nova bateria Blade – com capacidade 25% superior em relação ao modelo anterior –…

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BYD TAN EV chega à segunda geração com muitas inovações e autonomia sobe para incríveis 530 km

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Pouco mais de dois anos após sua estreia no Brasil, o BYD TAN EV, primeiro SUV com sete lugares 100% elétrico comercializado no mercado brasileiro e que marcou o início das operações da BYD em nosso país com automóveis, evoluiu muito e apresenta uma série de inovações em sua versão 2024. Um dos principais atrativos é a bateria Blade, agora com maior potência: são impressionantes 108,8 kWh, substituindo a anterior de 86,4 kWh. Assim, sua autonomia saltou de 309 km para 430 km no ciclo PBEV. Já pelo ciclo WLTP a autonomia chega a incríveis…

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Ducati MTS V4 Rally Adventure

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Equipada com tanque de 30 litros, a Multistrada Rally Adventure Travel & Radar é a mais potente, mais leve e mais completa bigtrail de grande porte do mercado brasileiro. São 1.158 cc, 170 CV de potência, apenas 238 quilos (peso bruto sem combustível). O novo modelo está ainda mais voltado para a comodidade do piloto e do garupa. As malas laterais em alumínio – item de fábrica – tiveram o espaço recuado para oferecer mais espaço na área das pernas para o garupa, que também pode contar com pedaleiras com inserções de borracha…

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Coluna Chico Lelis: E lá vai o jornalista, enfrentando a guerra e o deserto com seu GS

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Eu penso que a Citroën faria um grande sucesso hoje no nosso mercado se trouxesse para cá uma versão atualizada do seu modelo GS, esportivo, que o jornalista Moises Rabinovici usou entre Israel e o Líbano, quando da guerra entre os dois países, nos anos 70 e 80 do século passado. Imaginem que ele tinha três “andares” de suspensão: o térreo, quando em ponto morto; o 1º para pisos normais e mais dois para uso e vias esburacadas que livrassem o piso do carro dos perigos dos buracos e irregularidades das pistas. Não seria perfeito para…

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